【物流情報センターコラム 第3回】
2026.08.28
コラム
帰り便とは?
― 物流の効率化につながる大切な考え方 ―
前回のコラムでは、「なぜ空車で走るトラックがあるのか」についてご紹介しました。
配送を終えたトラックが荷物を積まずに戻る「空車走行」は、物流業界が長年抱えてきた課題の一つです。
では、この課題を少しでも改善する方法はあるのでしょうか。
その一つが「帰り便」という考え方です。
帰り便とは、配送を終えたトラックが営業所や次の目的地へ戻る際、その方向へ配送する荷物を積んで輸送する方法です。
例えば、大阪から名古屋へ荷物をお届けしたトラックがあるとします。
その後、名古屋から大阪方面へ配送したい荷物があれば、その荷物をお預かりして輸送することで、空車走行を減らすことができます。
もちろん、すべての輸送で帰り便を利用できるわけではありません。
配送日時や配送先、荷物の大きさ、重量、車種、積込・荷降ろし条件など、さまざまな条件が合うことが必要です。
しかし、条件が合えば、荷主様・運送会社様の双方にメリットが生まれる可能性があります。
荷主様にとっては、輸送方法の選択肢が広がることがあります。
運送会社様にとっては、空車走行を減らすことで車両をより効率的に活用できる可能性があります。
また、空車走行が減れば、燃料消費を抑えることができ、CO₂排出量の削減にもつながります。
物流は、「運ぶ」だけではなく、「どのように運ぶか」を考えることも大切です。
少しの工夫や情報共有によって、物流はもっと効率的で、環境にも配慮したものへと変わっていく可能性があります。
私たち丸共協同株式会社は、長年物流業界に携わる中で、多くの荷主様や運送会社様とともに、さまざまな輸送に取り組んできました。
その経験から感じるのは、物流は一社だけでは成り立たず、多くの人や企業の協力によって支えられているということです。
だからこそ、お互いの立場を理解し、協力し合える仕組みや考え方が、これからの物流にはますます重要になっていくのではないでしょうか。
これからもこのコラムでは、物流の現場で培ってきた経験をもとに、物流をもっと身近に感じていただける情報をお届けしてまいります。
